系統(tǒng)一：智能稱重系統(tǒng)
車輛進(jìn)入到指定區(qū)域后，智能稱重子系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集車輛信息，以及實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的稱重信息，快速分析實(shí)時(shí)發(fā)送到集中控制系統(tǒng)。整個(gè)過程無需人工指揮、人工記錄，車輛稱重快速、精準(zhǔn)，數(shù)據(jù)分析實(shí)時(shí)。
系統(tǒng)二：視頻監(jiān)控系統(tǒng)
在地磅前后合適的位置安裝高清攝像儀，用于監(jiān)控車輛過磅情況，并進(jìn)行錄像，其圖像、視頻等監(jiān)控信息實(shí)時(shí)傳送至監(jiān)控中心，當(dāng)車輛出現(xiàn)作弊行為時(shí)，第一時(shí)間知曉，從根本上避免了過磅作弊行為。
系統(tǒng)三：車輛控制系統(tǒng)
車輛控制系統(tǒng)通過紅外對(duì)射檢測器等確定車輛行駛位置及狀態(tài)，控制LED顯示屏及語音系統(tǒng)作出文字或語音提示，對(duì)車輛駕駛?cè)藛T作出相關(guān)提示后，控制紅綠燈及電子檔桿狀態(tài)，從而達(dá)到正確指揮車輛正確過磅的目的。整個(gè)過程無需專門的指揮人員，控制精準(zhǔn)、快速，不會(huì)出現(xiàn)過磅擁堵情況。
系統(tǒng)四：人機(jī)交互系統(tǒng)
傳統(tǒng)的地磅稱重過程中，司機(jī)需要下車到指定位置提交單據(jù)、打印票據(jù)等，增加了稱重時(shí)間，降低稱重效率，這個(gè)過程還有可能出現(xiàn)錯(cuò)誤。人機(jī)交互系統(tǒng)解決這個(gè)問題，司機(jī)不比下車拿票，簡化了過磅流程，提高過磅效率，縮短過磅時(shí)間，避免擁堵、排隊(duì)情況發(fā)生。
系統(tǒng)五：集中控制系統(tǒng)
集中控制系統(tǒng)，可以配備過磅控制計(jì)算機(jī)、對(duì)講話筒等設(shè)備，集中控制整個(gè)過磅系統(tǒng)的設(shè)備，以及對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、查詢、管理等工作，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，系統(tǒng)會(huì)有權(quán)限劃分設(shè)置，謹(jǐn)防數(shù)據(jù)篡改、數(shù)據(jù)泄露等。
無人值守汽車衡通過一整套的軟硬件設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)車輛過磅的遠(yuǎn)程管理，提高管理效率，減少人工成本，避免潛在風(fēng)險(xiǎn)，解決了傳統(tǒng)地磅的各種弊端和問題，成為企業(yè)車輛稱重必不可少的系統(tǒng)之一。
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